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quarta-feira, 29 de agosto de 2012

Stock Car - Burti brilha e vai ao pódio em Salvador


Crédito: Rafael Gagliano - Burti pisando fundo nas ruas de Salvador
Foi uma corrida desafiadora, com temperatura sempre acima dos 26ºC e uma série de ultrapassagens mesmo no apertado circuito de rua de Salvador, na Bahia. Entre elas, aquela que garantiu a vitória de Allam Khodair, superando o pole position, Duda Pamplona, ainda nas primeiras voltas. Em terceiro lugar, Luciano Burti completou o pódio também com uma manobra decisiva: ganhou a posição de Cacá Bueno na 16ª das 31 voltas completadas neste domingo (26).

"Foi um jogo de xadrez, aquela coisa de estudar qual o melhor momento para usar o botão de ultrapassagem", resume Burti, referindo-se ao dispositivo que garante potência extra nas disputas por posições. "Eu tentei a primeira vez, mas ele usou também para se defender. Na segunda, fingi que acionaria, ele acionou e não fui. Aí, dei o bote na volta seguinte. Foi uma ultrapassagem na hora certa, porque se fico preso ali atrás poderia ser atacado por outros pilotos", acrescenta.


Este foi o segundo pódio do piloto da Itaipava Racing Team neste ano - ele havia chegado em segundo lugar no mês passado, em Londrina, no Paraná. "O meu ritmo era bom. Ganhar seria difícil porque o Allam estava rápido. Dava para tentar a ultrapassagem sobre o Duda, mas como a corrida terminou em bandeira amarela não foi possível. De qualquer forma, foi um excelente resultado, porque estar na frente em uma corrida como essa é um grande mérito", comemora Luciano Burti.



Ele chegou bem perto deste resultado nas edições anteriores em Salvador. Terminou em quarto lugar em 2009 e também em 2011. "A gente se encontra neste tipo de pista. Andamos bem nos traçados mais travados. Eu gosto muito de circuitos de rua, você sente o público muito próximo e o desafio é realmente muito grande. Você busca o limite e não pode errar. Qualquer falha pode acabar com o fim de semana", comenta Luciano Burti.


Crédito: Rafael Gagliano - David Muffato teve problemas e não completou a corrida

A próxima etapa da Stock Car será disputada no dia 16 de setembro em Cascavel, no Paraná, terra do piloto David Muffato - que esteve perto de marcar pontos em Salvador. "Largamos mais atrás, mas o carro estava bom até sofrermos a quebra da suspensão. Eu ganhei algumas posições mesmo sem usar o botão de ultrapassagem e o ritmo era bom. Foi uma pena porque queria sair daqui com alguns pontos, mas mesmo assim estou feliz pelo pódio da equipe e do Luciano", revela David.



O RESULTADO FINAL EM SALVADOR
1 - Allam Khodair - Vogel Motorsport - Chevrolet - 31 voltas em 42min12s942
2 - Duda Pamplona - Officer ProGP - Chevrolet - a 4s390
3 - Luciano Burti - Itaipava Racing Team - Peugeot - a 4s873
4 - Ricardo Maurício - Eurofarma RC - Chevrolet - a 5s646
5 - Cacá Bueno - RBR - Chevrolet - a 7s435
6 - Átila Abreu - Mobil Super Pioneer Racing - Chevrolet - a 8s172
7 - Thiago Camilo - RCM Motorsport - Chevrolet - a 10s250
8 - Ricardo Sperafico - Prati-Donaduzzi Racing - Peugeot - a 11s048
9 - Max Wilson - Eurofarma RC - Chevrolet - a 11s554
10 - Xandinho Negrão - Medley Full Time - Peugeot - a 12s292
11 - Felipe Maluhy - Medley Full Time - Peugeot - a 13s517
12 - Tuka Rocha - BMC Racing - Chevrolet - a 14s145
13 - Galid Osman - BMC Racing - Chevrolet - a 14s750
14 - Ricardo Zonta - Linea Sucralose - Chevrolet - a 14s993
15 - Julio Campos - Carlos Alves Comp. - Peugeot - a 15s675
16 - Pedro Boesel - Comprafacil Nascar JF - Peugeot - a 17s063
17 - Lico Kaesemodel - RCM Motorsport - Chevrolet - a 18s109
18 - Rodrigo Sperafico - Prati-Donaduzzi Racing - Peugeot - a 25s209
19 - Popó Bueno - Linea Sucralose - Chevrolet - a 26s671
20 - Diego Freitas - Bassani Racing - Peugeot - a 28s789
21 - Bruno Junqueira - Bassani Racing - Peugeot - a 29s668
22 - Patrick Gonçalves - Carlos Alves Comp. - Peugeot - a 33s464
23 - Denis Navarro - Vogel Motorsport - Chevrolet - a 3 voltas


CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO (APÓS 7 DE 12 ETAPAS)
1 - Cacá Bueno - 115
2 - Ricardo Maurício - 110
3 - Daniel Serra - 95
4 - Thiago Camilo - 86
5 - Max Wilson - 79
6 - Átila Abreu - 75
7 - Julio Campos - 73
8 - Luciano Burti e Valdeno Brito - 72
10 - Nonô Figueiredo - 69
11 - Allam Khodair - 64
12 - Marcos Gomes - 56
13 - Denis Navarro - 51
14 - Lico Kaesemodel - 45
15 - Antônio Pizzonia - 42
16 - Galid Osman - 41
17 - Duda Pamplona - 38
18 - David Muffato e Diego Nunes - 34
20 - Ricardo Sperafico e Ricardo Zonta - 33
22 - Xandinho Negrão - 31
23 - Rodrigo Sperafico - 25
24 - Pedro Boesel - 23
25 - Felipe Maluhy - 19
26 - Popó Bueno - 18
27 - Vitor Meira - 16
28 - Tuka Rocha - 14
29 - Eduardo Leite - 10
30 - Alceu Feldmann - 9
31 - Giuliano Losacco - 7
32 - Diego Freitas - 1

domingo, 26 de agosto de 2012

NASCAR - Denny Hamlin vence maratona em Bristol

Foto: Nascar Media - Festa de Hamlin
Foram 500 voltas, 17 bandeiras amarelas, total de 87 voltas paralisadas, em uma prova que teve o total de 3 horas e 10 minutos, toda essa maratona foi necessária para que Denny Hamlin conseguisse sua terceira vitória na temporada, ontem na etapa de Bristol, da Nascar Sprint Cup. "Isso é Bristol, nem sei o que dizer cara", exclama emocionado, "Eu estou tão feliz", conclui.
Foto: Nascar Media - Visão geral de Bristol

Tem que ficar mesmo, não foi uma batalha fácil, depois de assumir a liderança na volta de número 462, ele se defendeu bem dos ataques de Carl Edward, mas este não aguentou e caiu de rendimento, cedendo o lugar para Jimmie Johnson, Jeff Gordon foi o terceiro, Brian Vickers quarto e Marcos Ambrose completou o Top Five.

Com esse resultado Greg Biffle, Johnson e Dale Earnhardt Jr., garantiram sua classificação para o Chase da Sprint Cup, para quem não sabe é parecido com Super Final que era disputada até o ano passado na Stock Car.

A prova foi bem movimentada, no começo um dos que se destacaram foi Joey Logano, que tinha vencido a prova de sexta em Bristol, pela Nationwide Series. Mas com as várias bandeiras amarelas ele foi ficando para trás, mas sempre entre os dez.

Foto: Nascar Media - Batida de Danica
A prova foi cheia de acidentes, ultrapassagens e estratégia, mas foi duas bandeiras amarelas que movimentaram mais a prova, uma foi o acidente de Regan Smith com a Danica Patrick, está saiu do carro furiosa e esperou ele passar novamente para apontar o dedo para ele, depois da prova ele declarou que pediu para seu spotter pedir desculpa e que não teve a intenção de causar o acidente. Mas ninguém superou a fúria do atual campeão Tony Stewart no acidente com Matt Kenseth.

Foto: Nascar Media - Danica irritadíssima com Smith
Stewart e Kenseth se estranharam e bateram, a fúria foi tanta que Tony jogou seu capacete em cima do carro do adversário enquanto ele passava com o carro. "Nós estávamos tão rápido, definitivamente mais rápido que ele", se referindo a relargada na volta 239. "Eu verifiquei duas vezes antes de tentar ultrapassar ele, e eu aprendi minha lição", e completou "Eu irei ultrapassar ele todas as vezes que eu tiver chance, e eu farei todas as vezes até o fim do ano, toda vez que tiver chance", disparou irritadíssimo.

Com o final da prova a categoria chega mais perto da fase final do campeonato, dez se classificarão, ou seja, as próximas etapas serão bem mais movimentadas e todo mundo tentando uma vaguinha no Chase.

Veja abaixo o acidente entre Matt Kenseth e Tony Stewart, quem você acha que está certo nessa história?


Classificação Final:
1º Denny Hamlin - Toyota
2º Jimmie Johnson - Chevrolet
3º Jeff Gordon - Chevrolet
4º Brian Vickers - Toyota
5º Marcos Ambrose - Ford
6º Kyle Busch - Toyota 
7º Clint Bowyer - Toyota
8º Joey Logano - Toyota
9º Kasey Kahne - Chevrolet
10º Paul Menard - Chevrolet

TOP 12
1º G. Bifle - 849 pts
2º J. Johnson - 838 pts
3º D. Earnhardt Jr - 834 pts
4º M. Kenseth - 823 pts
5º M. Truex Jr. - 797 pts
6º C. Bowyer - 794 pts
7º B. Keselowski - 790 pts
8º D. hamlin - 774 pts
9º K. Harvick - 767 pts
10º T. Stewart - 746 pts
11º K. Kahne - 730 pts
12º C. Edwards - 712 pts

Foto: Nascar Media - Largada







F-3 Européia - Daniel Juncadella vence corrida turbulenta em Zandvoort

Foto: DTM Media - Juncadella seguido por Buller 
Neste domingo o piloto espanhol Daniel Juncadella venceu a terceira bateria, da sexta etapa do Campeonato Europeu de Fórmula 3, realizado em conjunto com a DTM, no enorme circuito de Zandvoort, na Holanda, abrindo para 25 pontos a diferença para Pascal Wehrlein, que terminou em terceiro. Na segunda colocação ficou com William Buller.

Foto: DTM Media - Momento da largada
A prova começou com Safety Car puxando a fila, por razões de seguranças, pois caiu uma forte chuva antes da prova e castigou o circuito. Na relargada Raffaele Marciello tentou ultrapassar o líder Sven Müller e acabou batendo em sua traseira e causando um acidente, fim de prova para ambos e mais uma vez o Satefy Car entrou na pista. Os pilotos aproveitaram para trocar os pneus de chuva, para o de pista seca, menos Juncadella, Buller e Werlein que já largaram com eles. 
  
Na briga pela segunda colocação acabou formando uma fila enorme de carros e entre eles houve o acidente entre Michael Lewis e Tom Blomqvist, resultado terceira entrada do carro de segurança. No fim ninguém conseguiu ameaçar o espanhol que venceu tranquilamente.

Foto: DTM Media - Momento do acidente entre Rafaele e Sven
Após a prova Juncadella comentou sobre a prova: "Eu sabia que essa pista secava rapidamente e, portanto, assumi o risco de largar com os slicks. Foi muito bom para mim que o Safety Car saiu logo após o acidente do Raffaele e o Sven, porque isso permitiu o traçado secar mais ainda. Eu somente não fiquei muito feliz no final da corrida, quando o carro de segurança entrou novamente, pois minha vantagem foi embora. Mas foi o suficiente para vencer e estou muito feliz com isso".

Foto: DTM Media - Festa do pódio
A próxima etapa será em Valência, no dia 28 de setembro.

A classificação final ficou assim:
1º Daniel Juncadella - ESP - Prema Powerteam
2º William Buller - GBR - Carlin
3º Pascal Wehrlein - ALE - Mücke
4º Felix Rosenqvist - SUÉ - Mücke
5º Carlos Sainz Jr. - ESP - Carlin

A classificação do campeonato está assim após seis etapas:
PILOTOS:
1º Daniel Juncadella -ESP - 187 pts
2º Pascal Wehrlein (R) - ALE - 162 pts
3º William Buller - GBR - 155,5 pts 
4º Raffaele Marciello - ITA - 148,5 pts
5º Felix Rosenqvist - SUÉ - 134,5 pts
(R) Novato

CONSTRUTORES:
1º Prema Powerteam - 445,5 pts
2º Mücke - 296,5 pts
3º Carlin - 257,5 pts 
4º Ma-con - 162,5 pts
5º Jo Zeller - 34 pts 

NAÇÕES:
1º Alemanha - 307 pts
2º Espanha - 289 pts
3º Grã-Bretanha - 286 pts
4º Itália - 159,5 pts
5º Suécia - 134,5 pts

DTM - Mortara vence em domínio da Audi

Foto: DTM Media - Mortara seguido por Rockenfeller
Foto: DTM Media - Momento da  largada
A Audi não deu chances para as outras montadoras, hoje cedo, na etapa de Zandvoort, da DTM, na Holanda. Além de vencer, a marca dos quatro anéis colocou os outros dois pilotos no pódio. Melhor para o italiano Edoardo Mortara que venceu pela segunda vez no ano. Completaram o pódio Mike Rockenfeller e Mattias Ekström. 

A corrida começou com uma leve garoa. Na largada o pole Timo Scheider não conseguiu engatar a primeira marcha e ficou parado, perdendo muitas posições, mas como a pista já estava úmida começaram os acidentes, entre eles Miguel Molina escapou e foi para a brita sozinho, Robert Wickens rodou após tocar em Christian Vietoris, pior para a piloto Rahel Frey que acabou se envolvendo e abandonou também. Resultado Safety Car na pista, pela primeira vez.

Foto: DTM Media - Momento do abandono de Scheider
Na volta número cinco Scheider entra no box para trocar o capo destruído, mas duas voltas depois ele se solta em plena reta e causa o segundo Safety Car. Nesse momento Rockenfeller mantinha a primeira colocação desde a largada, seguido por Mortara e Jamie Green, da Mercedes. Farfus vinha na 12ª colocação, após ter largado em 20º lugar. 

Com a saída do Safety Car começa as paradas de box, Dirk Werner da BMW, assume a liderança com uma estratégia diferente de box, sendo último a parar. Da volta número 11 até a 27 a corrida fica bagunçada com pilotos fazendo as duas paradas, a mais significativa foi o erro da Mercedes na parada de David Coulthard, que voltas depois abandonou com problema em seu carro.

Foto: DTM Media - Momento do toque de Tomczyk em Paffet
Na volta de número 26 começa uma batalha entre Ekström e Gary Paffet que trás consigo Martin Tomczyk, atual campeão da categoria. Por causa da tentativa de ultrapassagem de Paffet, em Mattias, Tomczyk não consegue desviar e se tocam, ficando com a rodas presas e faz o inglês rodar, caindo para décimo, logo depois Martin entra nos pits e abandona e vai até o pit lane da Mercedes pedir desculpa pelo acidente, escutada pelo chefe da Mercedes, Nobert Haug e aceita na mesma hora.

Quando faltavam 12 voltas, Mortara ultrapassa o líder Mike Rockenfeller e assume a ponta, com a chuva voltando apertar. No finalzinho começa uma briga entre Ralf Schumacher, Farfus e Paffet, este passou os dois, mas quando Farfus tentou a ultrapassagem em Schumacher, o alemão jogou o brasileiro para fora da pista, manobra totalmente passível de punição. Werner que vinha atrás aproveitou e passou os dois. Na penúltima volta, Augusto dá o troco na mesma moeda e joga o irmão mais novo de Michael Schumacher para fora da pista e assume a nona colocação. A prova acaba com 43 voltas das 44 programadas, por causa do tempo já finalizado e das entradas dos Safety Car.

Após a vitória, o italiano de 25 anos, que havia vencido no Red Bull Ring, na Áustria, disse: "Essa foi a melhor corrida da minha vida, realmente foi uma grande batalha com o Rocky. As condições do tempo eram incrivelmente malucas, chove, seca e depois chove de novo. Quando você está dirigindo nessas condições, você pode escapar da pista toda volta", contou.

Foto: DTM Media - Alegria de Mortara no pódio

A próxima etapa será no dia 16 de Setembro em Oscherleben, na Alemanha. 

Classificação Final:
1º Edoardo Mortara - ITA - Audi A5
2º Mike Rockenfeller - ALE - Audi A5
3º Mattias Ekström - SUE - Audi A5
4º Jamie Green - GBR - Mercedes AMG C-Coupé
5º Adrien Tambay - FRA - Audi A5
6º Bruno Spengler - CAN - BMW M3
7º Gary Paffet - GBR - Mercedes AMG C-Coupé 
8º Dirk Werner - ALE - BMW M3
9º Augusto Fargus Jr. - BRA - BMW M3
10º Ralf Schumacher - ALE - Mercedes AMG C-Coupé

Classificação Pilotos
1º Gary Paffet - GBR - 109 pts
2º Jamie Green - GBR - 93 pts
3º Bruno Spengler - CAN - 91 pts
4º Edoardo Mortara - ITA - 74 pts
5º Martin Tomczyk - ALE - 69 pts
9º Augusto Farfus Jr. - BRA - 19 pts

Classificação Construtores:
1º THOMAS SABO / Mercedes-Benz Bank AMG - 133 pts
2º Mercedes AMG - 101 pts
3º BMW Team Schnitzer - 96 pts
4º Audi Sport Team Rosberg - 86 pts
5º Audi Sport Team Abt Sportsline - 80 pts



Sam Bird vence na penúltima volta

Foto: Renault Sport Media - Largada
O que ninguém esperava aconteceu, depois de uma corrida sólida e com uma liderança incontestável, o dinamarquês Marco Sorensen perdeu a prova na penúltima volta, em Silverstone, na segunda bateria da Fórmula Renault 3.5. O piloto da casa, Sam Bird que não tinha nada a ver com isso, venceu.

 Diferentemente de ontem quando caiu uma forte chuva no circuito britânico, hoje o dia ficou nublado, mas por precaução, a direção de prova decidiu que não haveria trocas obrigatórias de pneus, por causa da possibilidade de chuva. No começo da manhã a classificação ficou com o francês Jules Bianchi, que venceu ontem, mas diferentemente do dia anterior que o próprio largou muito bem, hoje ele caiu para quarto lugar quando as luzes vermelhas se apagaram, por curiosidade a posição que ele largou no sábado. Sorensen assumiu a ponta, com Frijns em segundo e Bird em terceiro.

 Logo na primeira curva o brasileiro Yann Cunha se envolveu em um acidente, fim de prova para ele. De resto os brasileiros tiveram vida difícil. André Negrão foi 16º e Lucas Foresti 18º uma volta atrás, este chegou largar no meio do pilotão, mas foi engolido por causa do mau desempenho de seu carro.

 Na frente grande destaque para a ultrapassagem dupla de Antônio Félix da Costa em cima de Bianchi e Frijns, na cuva Copse. Bianchi tentou forçar a ultrapassagem sobre o holandês e Da Costa ficou só esperando e quando entraram na curva o português, piloto da academia da Red Bull, tomou a posição dos dois, linda ultrapassagem.
Foto: Renault Sport Media - Sam Bird em ação
No finalzinho da prova o líder do campeonato Robin Frijns perdeu rendimento e foi atropelado pelos concorrentes caindo para 11º lugar, prejuízo danado para o campeonato.

E na penúltima volta o líder Sorensen, teve um problema no carro e abandonou entregando de bandeja a vitória para Bird. Da Costa foi segundo e Bianchi o terceiro. Frijns finalizou em nono.

 Depois da prova o vencedor disse: "A vitória foi um grande presente honestamente falando, o Marco fazia uma grande prova. Ele estava rápido e merecia vencer. Eu venci em Mônaco e agora venci aqui em casa. Não é tão ruim (brinca). O campeonato está difícil de ser definido. Tenho certeza que ele será decidido em Barcelona e não antes", contou.

 A próxima etapa será entre os dias 15 e 16 de Setembro, na Hungria e será televisionado pelo Bandsports.
Foto: Renault Sport Media - Pódio da corrida 2

 A classificação ficou assim:

 PILOTOS
1º Robin Frijns - HOL - 131 pts 
2º Sam Bird - GBR - 126 pts
3º Jules Bianchi - FRA - 125 pts
4º Nick Yelloly - GBR - 92 pts
5º Marco Sorensen - DIN - 79 pts
13º André Negrão - BRA - 32 pts
22º Lucas Foresti - BRA - 7 pts
Yann Cunha não pontuou ainda.

 CONSTRUTORES
1º Tech 1 - 174 pts
2º Fortec - 160 pts
3º ISR - 134 pts
4º Lótus - 102 pts
5º Comte - 97 pts


sábado, 25 de agosto de 2012

Bianchi vence debaixo de temporal em Silverstone

Foto: Renault Sport Media
O piloto francês Jules Bianchi teve que encarar uma forte chuva hoje de manhã, na clássica pista de Silverstone, na Inglaterra, para conseguir sua segunda vitória no ano na Fórmula Renault 3.5. O piloto da Tech 1, chegou a frente de Robins Frinjs, da Fortec, seguido do estreante Nigel Melker, da Lótus.

Frinjs se mantém na liderança do campeonato, mas agora terá que manter os olhos bem aberto, pois Bianchi assumiu a segunda colocação do certame, apenas 19 pontos atrás do líder.

Foto: Renautl Sport Media - Momento da Largada
Vamos falar um pouco da corrida. A classificação já foi feita com pista molhada. Bianchi liderou o treino pela maior parte do tempo, mas foi Kevin Magnussen, da Carlin que ficou com a pole, a terceira no ano. Jules finalizou em quarto, atrás de Frinjs e do piloto da Arden Carteham, Alexander Rossi.

A corrida começou sobre um céu ameaçador, Magnussen largou bem e se manteve na frente, seguido de Jules Bianchi que fez uma espetacular largada pulando para segundo, com Frinjs e Rossi, em terceiro e quarto respectivamente. Mas já na segunda volta a chuva chegou muito forte principalmente entre o velho e o novo pits.

O primeiro a sofrer com a pista molhada foi justamente o líder, o dinamarquês filho de Jan Magnussen, ex-piloto da Stewart na Fórmula 1, saiu da pista e abandonou. Mas ele não foi o único também tiveram problemas, Rossi, Sam Bird (ISR), Nico Müller (Internacional Draco Racing), Marco Sorensen (Lótus), Martsenko Nicolay (Target BVM), o brasileiro Yann Cunha (Pons Racing), Anton Nebylitskiy (Team RFR) e Kevin Korjus (Tech 1), claro que o Safety Car, teve que intervir, os pilotos aproveitaram para colocar pneus de chuva. Logo depois o diretor da prova acionou a bandeira vermelha, quando a liderança estava com Will Stevens (Carlin).

Quando finalmente houve a relargada Stevens manteve a liderança, mas Bianchi começou a pressionar, mas Stevens não aguentou muito tempo e escapou da pista e também abandonou. Com o piso encharcado, vários pilotos escaparam o que fez o francês abrir uma boa vantagem e vencer, seguido por Frinjs e Melker, com Nick Yellony e Antonio Felix da Costa, em quarto e quinto lugares. 

Foto: Renault Sport Media 

Depois da prova o vencedor disse: "Eu fiz uma boa largada pulando de quarto para segundo, então as coisas tornaram-se complicadas. Quando Kevin (Magnussen), saiu da pista imediatamente pedi para minha equipe deixar eu entrar para o pits e colocar pneus de chuva, e foi a decisão correta. O resto da corrida foi muito difícil com a visibilidade bem afetada por causa da chuva. É uma vitória importante em termos de campeonato", disse o vencedor. 

A corrida foi mais especial ainda para Nigel Melker: "Minha primeira corrida na Fórmula Renault 3.5 e eu tenho meu primeiro pódio. Eu só posso estar feliz com isso, mas foi uma corrida bem complicada. Eu me esforcei na classificação e eu tive um pouco de sorte na corrida, eu devo admitir. Mas não havia espaço nenhum para erros. Eu estarei na corrida Hungria e talvez em alguma outra depois. Eu preciso conversar sobre isso com a Lótus", disse muito satisfeito com seu rendimento. 

Os brasileiros sofreram bastante com a chuva, Lucas Foresti, piloto da DAMS, foi o único que finalizou a prova em sétimo, depois de ter estado em quarto lugar. André Negrão, da Draco Internacional, 14º abandonou na oitava volta e Yann Cunha, que se retirou na volta 2, foi o 22º lugar. Apenas 11 pilotos finalizaram a corrida. 

A classificação no momento está assim:

PILOTOS:
1º Robin Frinjs (HOL) - 129 pts
2º Jules Bianchi (FRA) - 110 pts
3º Sam Bird (GBR) - 101 pts
4º Nick Yelloly (GBR) - 88 pts
5º Marco Sorensen (DIN) - 79 pts
12º André Negrão (BRA) - 32 pts
22º Lucas Foresti (BRA) - 7 pts
Yann Cunha ainda não marcou pontos no campeonato.

CONSTRUTORES:
1º Tech 1 - 159 pts
2º Fortec - 158 pts 
3º ISR - 109 pts
4º Lótus - 102 pts
5º Comtec - 92 pts

A segunda bateria acontece amanhã e você saberá tudo que aconteceu aqui.


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